Кoмитeт Гoсдумы пo трaнспoрту и стрoитeльству рeкoмeндoвaл нижнeй пaлaтe пaрлaмeнтa допустить пoпрaвки кo втoрoму чтeнию зaкoнoпрoeктa oб ужeстoчeнии oтвeтствeннoсти пeрeвoзчикa зa просрочку доставки пассажира, багажа неужели груза. Законопроектом вносятся поправки в Нежный кодекс РФ, сообщили в давило-службе Министерства транспорта РФ.
«В первом чтении да мы с тобой приняли, что повысить нуждаться выплату от 25 рублей давно 100 рублей, но вслед за этим пришли поправки, и мы с ними согласились, с тем это было 3% ото провозной платы за и тот и другой час», — сказал член комитета Максюта Сураев, выступая на заседании до законопроекту.
В качестве примера спирт привел статистику по 2018 году, га которой в среднем перелет в одну сторону в середине страны стоит 7500 тысяч рублей. Через данной суммы 3% — сие 225 рублей, то уписывать примерно такую ориентировочную сумму получит седок за каждый час просрочки доставки пассажира, багажа неужто груза. По международным рейсам цифры следующие: примерно 11 000 тысяч рублей в одну сторону, 3% — сие 330 рублей за отдельный час.
«Я считаю, такая положение, когда мы со 100 рублей привязываемся к проценту, — сие хорошо, и плюс еще бесконечно немаловажное дополнение состоит в томище, что пассажир также имеет все основания потребовать от перевозчика возмещения ему убытков в отношения с просрочкой доставки его иначе багажа — сверх предусмотренного штрафа. Я считаю, с сим надо согласиться, так точь в точь это больше дает возможностей исполнение) пассажира», — добавил он.
Напомним, в декабре 2018 годы в первом чтении данный чертеж закона был принят. Как один закону, перевозчик должен был бы отстегнуть пассажиру сумму в размере 100 рублей из-за каждый час просрочки, только не более 50% стоимости перевозки.
Ко второму чтению к проекту закона был получен чин поправок, в частности, поступило постановка рассчитывать сумму выплаты безвыгодный по формуле «100 рублей следовать каждый час», а 3% с провозной платы за с головы час, что в итоге и было поддержано депутатами в ходе заседания комитета.
